МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
4 ноября 2009 в 20:44 | 11584
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Валенсии 2009 - обзор

Вы думаете, команды отправляясь в Испанию, уже и забыли о борьбе за чемпионский титул? Ну, Росси уже чемпион, Лоренцо уже все равно его не догонит, а Стоунер... Дудки! В Валенсии состоится очень интересная "разборка", главными героями которой станут наши старые и новые знакомые. Обзор Гран-При Валенсии 2009: что ожидает нас в воскресенье?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2009 - Казалось бы, между Миланом и Барселоной всего 1000 км, а между Барселоной и Валенсией еще 300. Немного, по общемировым меркам. Но, если в Милане в эти выходные ноябрь в разгаре (средняя дневная температура упала до +9, а по ночам валит снег!), то в 1300 км на юг от столицы ежегодного моторшоу EICMA-2009 - 100-процентное лето: +22 и пока без намеков на дожди.

Yamaha отправляется в Испанию в хорошем расположении духа. Неделей ранее, завод четырежды подтвердил свои права на "золото партии": в World Superbike (Бен Спис выиграл первый в истории чемпионата мировой титул для Yamaha), несколькими часами ранее, в 10000 км восточнее, в MotoGP (Валентино Росси записал на свой счет седьмую победу в Королевском классе), третью заводу из Иваты принес Кол Кратчлоу в World Supersport. Какая же четвертая? Официально подтвержденная победа в Кубке Производителей-2009! Неделей ранее, в эту битву могли вмешаться такие аспекты, как потери очков из-за внезапных технических поломок и замен двигателей (как и все, Fiat Yamaha исчерпала лимиты на доступные моторы). Но, теперь, даже 10 очков штрафа не испортят картинку. Хотя... на треке в эту пятницу появится не четыре гонщика Yamaha, а на одного больше. Теоретически, если вдруг все они сломают свои мотоциклы...

Однако дождевой Сепанг, несмотря на всю непредсказуемость гонки, уже не решал исхода чемпионата. Его судьба была решена в Phillip Island, на Гран-При Австралии, после падения Лоренцо. В Малайзии, Росси нужно было проехать гонку достаточно собрано, чтобы не упустить "момент" празднований, к которому его фан-клуб подготовил целое представление с цыплятами.

Второй сезон в MotoGP для Лоренцо складывается просто феерично. Хорхе впервые почувствовал вкус победы в 2008, выиграв Гран-При Португалии. В 2009 он выиграл уже четыре гонки и до последнего этапа сохранил второе место в чемпионате. Почти... В этом-то и вся интрига Валенсии!

Математически, Кейси Стоунер может подвинуть выскочку с Майорки. Если австралиец выиграет финал, а шансы для этого высоки, как никогда, он заработает 25 баллов и сравняется с Лоренцо. По правилам распределения мест, предпочтение отдается пилоту, набравшему большее количество призовых мест и показавшему лучший результат в последней гонке. Случись что, потеряй Хорхе этот самый один балл - это будет fatality! Боюсь, испанцы не перенесут такого исхода, хотя уже смирились с тем, что Дани Педроса "вернулся" на свою законную позицию замыкающего "большой четверки".

Есть мнение, что именно в Валенсии, Лоренцо как раз рисковать и не будет. У Yamaha есть другие "горячие головы". Например, Бен Спис, который выступит за "команду одного уикенда" Sterilgarda Yamaha (еще неделю назад ее называли Yamaha Factory Team). Как раз сегодня, Бен увидел свой новый гоночный комбинезон и мотоцикл, раскрашенный в хорошо знакомые ему сине-красно-белые цвета. Вернул себе Бен и номер: за цифрой "11" на его байке стоит множество побед в AMA Superbike и два чемпионских титула. Шанс засветиться на подиуме в Валенсии у американца на этот раз есть! Аргументы простые. 4 апреля этого года, в Валенсии, на этапе World Superbike Спис выиграл Superpole, улучшив рекорд круга сразу на 0.5 секунды и опередив явно более опытного Лакони почти на 0.7. В первой гонке Бену не удалось показать всю молодецкую удаль: падение и возвращение в боксы лишили его очков, но не запала. Во втором заезде, Спис ехал куда аккуратней, поэтому легко взобрался на подиум, оставив за спиной Фабрицио, Лакони и Хезлама, и уступив только Нориюки. Трек для техасца хотя и мало знакомый, но все-таки уже проверенный. Учитывая, что серьезной дележки позиций вроде бы уже и нет, другие претенденты на последний подиум сезона вряд ли будут сильно рисковать своими шеями. Шанс? Шанс!

Бен Спис на Гран-При Валенсии - номер 11

Очень хочется взглянуть на двух техасцев - Списа и Эдвардса именно в Валенсии. "Торнадо" снова подобрался к своему обидчику Андреа Довициозо и заветной пятой позиции в чемпионате на 4 очка. Войдет ли техасец в TOP-5, очень престижную группу, решится только в воскресенье. А вдруг ему помешает в этом именно Спис? О, это серьезная тема для разговора - ведь парням предстоит работать в Tech 3 Yamaha вместе!

То, что Спис может вмешаться в игру чемпионов, подогревает интерес публики. В прошлом году, трибуны Ricardo Tormo вместили почти 130000 зрителей. В Испании без ума от Мото Гран-При! Да и место подходящее. Трасса расположена внутри "стадиона", на ней нет мест, недоступных для глаз фанатов и фотокамер, действо разворачивается в нескольких десятках метров перед вами. Ricardo Tormo Circuit изобилует узкими поворотами, которые связывают короткие прямики. Одновременно с этим, ярчайшие моменты гонки происходят в очень быстром первом повороте с двумя апексами, следующем за 876-метровой старт-финишной прямой. Также как и на длиннющей дуге, закручивающейся налево в последнем секторе круга. В самом конце приходится переключаться с четвертой передачи на первую и жестко тормозить в очень большом наклоне, чтобы вписаться в поворот, ведущий к финишу.

В свое время, валенсийское кольцо присмотрели для себя команды Формулы-1: тесты накануне очень престижного Гран-При Монако проводили здесь практически все заводские бригады. Почему? На трассе преобладают левые повороты - девять против пяти правых, почти как в "городе мечты", но гораздо безопасней!

Для мотоциклов в Валенсии на первом месте стоит управляемость, то есть настройки подвесок и шасси. Все гранприйные прототипы имеют различные конфигурации рамы и возможность изменения колесной базы. Так вот, для Ricardo Tormo команды всегда выбирают самую короткую. Вход в повороты - ключевой момент всей гонки: обгоны на торможении, перед узкими виражами - это излюбленное оружие смелых гонщиков, таких как Стоунер и Росси. Да, Ricardo Tormo не самый быстрый трек в календаре, но один из самых техничных и требовательных к технике, что делает финал чемпионата мира интересным с любой точки зрения.

Важные новости
 
Расписание, факты и прогноз погоды на финал MotoGP 2024 - Solidarity Grand Prix of Barcelona
Расписание, факты и прогноз погоды на финал MotoGP 2024 - Solidarity Grand Prix of Barcelona

Финал близко! Расписание и особенности Гран-При Барселоны (Гран-При Солидарности, как называет событие Dorna) - финала MotoGP 2024 года, перенесенного на Circuit de Barcelona-Catalunya из Валенсии.
Легенды MotoGP - Валентино Росси и Кейси Стоунер побратались на Ранчо в Тавулье: фото и видео
Легенды MotoGP - Валентино Росси и Кейси Стоунер побратались на Ранчо в Тавулье: фото и видео

После визита на Миланский Мотосалон EICMA 2024 по приглашению Nolan и участия в благотворительной воскресной гонке Легенда MotoGP Кейси Стоунер отправился в гости к Валентино Росси на его знаменитое Motor Ranch в Тавулью.
TheReMatch MotoGP 2024: Давиде Тардоцци - Ducati не будет вмешиваться в разборку Пекко и Хорхе
TheReMatch MotoGP 2024: Давиде Тардоцци - Ducati не будет вмешиваться в разборку Пекко и Хорхе

Менеджер заводской Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци подтвердил, что Борго-Панигале не будет вмешиваться в дуэль двух претендентов на чемпионский титул MotoGP 2024, не будет отдавать приказов пилотам и командам группировки, а просто насладится моментом... «в надежде на чудо, которое сотворит наш парень в Барселоне».
Inside MotoGP: El Fenomeno во всем! Сколько уже заработал богатейший мотогонщик в мире Марк Маркес и каков его план на будущее
Inside MotoGP: El Fenomeno во всем! Сколько уже заработал богатейший мотогонщик в мире Марк Маркес и каков его план на будущее

После ухода в отставку Валентино Росси, являющегося фактически самым богатым в истории мотоспорта (его состояние на момент завершения карьеры в 2021 году оценивалось в 123 млн. евро), роль самого обеспеченного пилота MotoGP занял Марк Маркес. С какой суммой на счету и активами он покинул Repsol Honda в 2023 году и на какие гонорары рассчитывает в 2025-26 с Ducati? И в чем главный феномен Маркеса как персоны?
Технические характеристики, особенности и цена Yamaha R9 (2025) и Yamaha R9 GYTR на EICMA 2024
Технические характеристики, особенности и цена Yamaha R9 (2025) и Yamaha R9 GYTR на EICMA 2024

Yamaha Motor Co. раскрыла все официальные технические характеристики базовой модели нового спортбайка Yamaha R9 в рамках Миланского Мотосалона EICMA 2024.
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита

Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
MotoGP 2024: Фонси Нието - о главной силе Хорхе Мартина: выкладываться не на 100% просто не умеет
MotoGP 2024: Фонси Нието - о главной силе Хорхе Мартина: выкладываться не на 100% просто не умеет

Спортивный директор Pramac Racing Фонси Нието уверен, что Хорхе Мартин станет чемпионом MotoGP 2024 года в финальной схватке с Пекко Баньяей в Барселоне, куда перенесли последний этап из Валенсии. Это будет большая, бескомпромиссная битва, несмотря на все слова, которые ранее сказал Мартин... потому что «выкладываться не на 100% он просто не умеет», заверил Фонси.
EICMA 2024: Переосмысливая тормоза мотоцикла - Как Nissin и Showa ответили на вызов Brembo-Ohlins
EICMA 2024: Переосмысливая тормоза мотоцикла - Как Nissin и Showa ответили на вызов Brembo-Ohlins

После анонса группы Brembo о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MotoGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский Nissin, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт Hitachi Astemo, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.
TheReMatch MotoGP 2024: Где Мартин обошел Баньяю в этом сезоне - статистика и факты
TheReMatch MotoGP 2024: Где Мартин обошел Баньяю в этом сезоне - статистика и факты

Гран-При Барселоны или Гран-При Солидарности, как решили именовать финал MotoGP 2024 года в Dorna, состоится 17 ноября на Circuit de Barcelona-Catalunya вместо Валенсии. Туда Хорхе Мартин едет явным фаворитом с преимуществом в 24 очка. Чтобы стать чемпионом мира, ему достаточно заработать на 1 очко больше Баньяи в субботнем спринте. Как Баньяя упустил столько очков, выиграв 10 гонок Гран-При? А вот как!
Хорхе Мартин - о стратегии на финал MotoGP 2024 в Барселоне: еще не всё решено!
Хорхе Мартин - о стратегии на финал MotoGP 2024 в Барселоне: еще не всё решено!

Ровно через неделю в Барселоне состоится финал MotoGP 2024 года, перенесенный из Валенсии из-за последствий шторма "Дана" и наводнения, от которого восток Испании пострадал особенно сильно. На Circuit de Barcelona-Catalunya Хорхе Мартин отправляется явным фаворитом с критически важным преимуществом в 24 очка над действующим пока еще чемпионом MotoGP Пекко Баньяей. Оба рассказали о своих стратегиях на Гран-При Барселоны.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 ноября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1801805
годовая
аудитория
168862
читателей
за месяц
10714
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии