МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2025 - В Мировом Супербайке сложилась парадоксальная ситуация, при которой коллеги Альваро Баутисты, в целом, не против отмены правила, по которому испанец каждый этап вынужден навешивать на свой Ducati 6 кг свинцового балласта для достижения средней минимальной сухой массы мотоцикла и пилота в экипировке. Правило, введенное в 2024 году, затронуло только одного пилота из всех - Альваро, поскольку он самый низкорослый и легкий парень в пелетоне, его вес на 15 кг ниже среднего в Премьер-классе. Больше 6 кг Техническая дирекция добавить не может, поскольку нарушится безопасный баланс эксплуатации Ducati Panigale V4R.
Баутиста собрал подписи почти всех гонщиков класса WSBK на финале чемпионата в Хересе и передал бумагу в Дирекцию, где пообещали рассмотреть «предложение из народа». Петиция дошла до Комиссии FIM по Супербайку, в которую входят промоутер (Dorna), FIM и MSMA (Ассоциация производителей).
Как сообщают инсайдеры, Dorna заняла нейтральную позицию по данному вопросу, вынесла предложение на голосование в рамках состоявшего заседания Комиссии. FIM также не увидела причин для возможности отмены ранее введенного правила. Однако, Федерация заняла интересую позицию: учитывая, что правило появилось, в том числе, после жалоб со стороны определенных заводских команд (в частности, Kawasaki Racing Team), решение о существовании или отмены его и должны принимать между собой в MSMA!
А когда дошло до MSMA, они практически единогласно проголосовали против. Известно, что Kawasaki, Yamaha, Bimota, BMW и Honda отказались что-либо менять, тогда как Ducati, чьим пилотом является Баустита, воздержалась как заинтересованная сторона. Но по правилам MSMA, Ассоциация должна принимать решения единогласно - либо все "за", либо все "против". А пять против одного - это значит "против". Комиссия после этого просто развела руками.
Голос пилотов в паддоке World Superbike, точно так же, как и в MotoGP, по-прежнему не имеет силы.
7.68 МЛН
499869
10026