МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2025 - Топрак Разгатлиоглу приехал в Херес с 39 очками впереди Булеги при 62-х в розыгрыше. Всё, что нужно Турку, это не допустить катастрофическую ошибку, то есть, не упасть и не дать пилоту Aruba.it Racing WorldSBK Ducati шанса - резко сократить отрыв перед решающей воскресной гонкой.
Топрак Разгатилоглу и Николо Булега - им предстоит спор один на один, но может вмешаться и третий
И сделать даже это будет непросто, поскольку у Ducati в Хересе все карты на руках!
Оба лучших времени дня Булега и Разгатлиоглу поставили на утренней FP1, ускориться на FP2 им не удалось. Но именно показания FP2 имеют значение, поскольку главные гонки пройдут примерно в это же время, с тем же состоянием трека и температурами.
У Ducati на горячем асфальте Circuito de Jerez потенциал выше, благодаря особенностям шасси и двигателя Panigale V4R, которые берегут заднюю покрышку
Предел реального темпа оба претендента на титул нащупали еще утром: быстрее 1:38.7 поехать вряд ли удастся, причем, Турку было непросто закрепиться даже на этом уровне - он потерял несколько быстрых кругов из-за желтых флагов, которые всё время мешали провести time-attack.
«В жаркую погоду в Хересе Ducati едут быстрее, и с этим придется смириться. Иногда мне казалось, что Николо едет на "шестисотке" - так легко он всё делал. Мне же в каждом повороте надо бороться с BMW» - констатировал Разгатлиоглу.
Один желтый флаг появился из-за Булеги. Он выехал в гравий 12-го поворота и застрял там - не смог самостоятельно выехать и был вынужден ждать маршалов. Но прямо до этого, ему должны были показать черный флаг из-за жидкости, которая явно стала течь из-под Ducati V4R прямо под заднее колесо. Булега смог добраться до пит-лейна без приключений, где проблему быстро устранили.
Технические проблемы у Булеги
«Это не была проблема в прямом смысле, скорее, некоторый нюанс настройки, который парни незамедлительно решили, как только я заехал в бокс, - сказал Булега. - Янноне ехал за мной и видел, что происходит - подсказал нам, что не так».
Булега считает, что пятница не позволила раскрыть потенциал мотоцикла на 100%, и что завтра утром команде удастся ускориться. Отставание Разгатлиоглу в комбинированном протоколе составило менее 0.1 секунды, но речь об утренней практике, когда асфальт был холоднее. Вечером, на разогретом асфальте Булега оказался быстрее сразу на 0.471 секунды.
Топрак Разгатилоглу, BMW Motorrad Motorsport
Турок признал, что ему придется «что-то предпринять и ускориться»: «Булега и другие ребята на Ducati едут очень хорошо. И надо опасаться Лоусов, которые традиционно сильны в Хересе: Алекс здорово прибавил с Bimota, а Сэм быстр на Ducati - они могут вмешаться в мой план, поэтому, эту проблему надо решать».
«Семья Ducati» может немного "помочь" Булеге в схватке за очки, но речи о сговоре нет! Даже Разгатлиоглу уже устал отшучиваться по этому поводу: просто 3-4 гонщика на Panigale V4R проехали уверенней вечернюю сессию - как минимум, это сам Булега, Сэм Лоус и Андреа Янноне, который в какой-то момент просто приклеился к Николо и ехал за ним следом 2-3 круга в том же темпе, благодаря чему оказался в ТОП-3 на FP2. Яри Монтелла и Раян Викерс оказались по итогам дня в ТОП-8. По поводу присутствия Чави Виехи на заводском Honda на 4-й позиции Разгатлиоглу ничего не сказал, видимо потому, что в вечерней сессии все "хонды" откатились назад, показав свою реальную производительность на горячем асфальте.
В 2024 году Николо удалось вырвать у Турка несколько очков, хотя судьба титула тогда была уже почти решена. Но все же, не решена на 100% - еще надо было обязательно добраться до финиша!..
Помня это, наиболее вероятный сценарий на выходные для Турка - приклеиться к Булеге и следовать за ним, избегая ошибок. Можно потерять 12-15 очков, став 2-3 в каждой из гонок, но сохранить уверенность в достижении главной цели - взятие 3-го титула World Superbike. Если всё сложится хорошо, это может произойти уже в субботу вечером.
