Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Первую тройку быстрейших пилотов MotoGP по итогам пятничной преквалификации Гран-При Португалии в Портимао разделили 0.13 секунды: Энеа Бастианини возглавил список, но Марк Маркес стал вторым быстрейшим Ducati, достигнув первой поставленной на уикенд цели. #Итоги тренировочного дня и преквалификации #ГППортугалии #МотоГП 2024.

Алонсо Лопес из SpeedUp возглавил ТОП-14 пилотов Moto2, прошедших в квалификацию Q2 Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve, а Фермин Альдегер проиграл напарнику почти 0.5 секунды. #Результаты хронометрируемой практики #ГППортугалии #Мото2

Пилот Aspar Team Давид Алонсо показал лучшее время и возглавил список претендентов на автоматический проход в квалификацию Q2 Гран-При Португалии в классе Moto3. В Топ-5 окопались хорошо известные претенденты... #Результаты хронометрируемой тренировки #ГППортугалии #Мото3

Исследования, которые провели инженеры-гоммисты Michelin, указали на ключевую проблему, с которой столкнулся пилот Aprilia Racing Алеш Эспаргаро в начале главной гонки MotoGP Гран-При Катара 2024 года.

Марк Маркес на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing возглавил свободную практику Гран-При Португалии MotoGP 2024 года, опередив заводских пилотов Aprilia и KTM, а новобранец Pramac Racing Франко Морбиделли замкнул ТОП-5. #Результаты #FP1 #PortugueseGP #МотоГП.

Официальный аккаунт команды MotoGP VR46 Racing Team сделал однозначное заявление, не делая никакого заявления: «Да ... с 2025 года!» - VR46 переходит под флаги Yamaha Racing в статусе саттелита. Материал дополняется по мере поступления новой информации.

Первая тренировочная сессия Гран-При Португалии Moto3 была, фактически, проигнорирована гонщиками из-за состояния асфальта после дождя. Свободные практики Moto2 и MotoGP прошли на сохнущем треке и не дали полезных сведений командам.

В Португалии всегда был свой этап MotoGP. Но единственная трасса, когда-либо имевшая омологация высшей категории FIM - Эшторил устарел морально и физически еще до вступления в Королевский класс Марка Маркеса. Большие Мотоциклетные Призы покинули Португалию на 8 лет. И, если говорить откровенно, не планировали возвращаться... Как случилось, что в 2020 году в календаре MotoGP появился Autodromo do Algarve, ставший настоящим открытием?

Марк Маркес прокомментировал дуэль с Педро Акостой, которую 19-летний гонщик из Масаррона навязал 8-кратному чемпиону мира на Гран-При Катара: то, что Педро продемонстрировал в Лусаиле и есть объективная реальность MotoGP дня сегодняшнего, и ветеранам придется потесниться.

Для Марка Маркеса предстоящий этап MotoGP 2024 года в Португалии, на Autodromo do Algarve должен стать событием, определяющим вектор на весь оставшийся сезон - на какие позиции он сможет в реальности претендовать с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23.

Хорхе Мартин готовится к расставанию с Pramac Racing MotoGP, где он провел уже три сезона и добился статуса вице-чемпиона мира. Но теперь у него только один путь - либо в заводскую команду Ducati Lenovo Team, либо на выход из лагеря «красных». И к сожалению, это решение от него совершенно не зависит. Самая грустная история MotoGP близится к развязке. Что на самом деле думает испанец?

Новый пилот Repsol Honda Лука Марини прилетел в Портимао после больших частных тестов, которые провела команда разработчиков HRC в Хересе. И там, вероятно, итальянец постиг суть большой проблемы, которая в 2020 году выбила на целый сезон чемпиона MotoGP Марка Маркеса.

Похоже, на Гран-При Португалии возлагают большие надежды не только в лагере Марка Маркеса, но и в Honda Racing и Yamaha: трасса совершенно иного дизайна, с иными характеристиками и асфальтом, чем Lusail International Circuit - этот уикенд станет показательным испытанием для целого ряда команд и пилотов MotoGP 2024...

Феноменальный новобранец MotoGP Педро Акоста уже ощутил на себе, насколько тяжела работа пилота Королевского класса. Стремительный рывок на гонках в Катаре имел свои негативные последствия, и после Гран-При Португалии пилоту GASGAS Factory Racing, вероятно, придется обратиться за помощью к хирургу.

Чтобы избежать проблем, связанных с нарушением обновленных правил Шинного Кодекса MotoGP 2024 года, Ducati Corse ввела в строй вспомогательную систему, информирующую пилотов о приближении к потенциально опасной грани.