МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2025 - Марк Маркес одержал доминирующую победу на первом этапе MotoGP 2025 года с Ducati Lenovo Team, а его брат Алекс на мотоцикле частной команды Gresini Racing занял 2 место в обоих заездах, опередив Пекко Баньяю. В теории, все три прототипа на подиуме - это Ducati Desmosedici GP24: у них одинаковые двигатели и рамы, один и тот же аэродинамический пакет, электроника... или все же не одинаковые?
Джиджи Даль′Инья особенно подчеркнул и тот факт, что Франко Морбиделли на таком же GP24, как у Алекса Маркеса, финишировал 4-м в Гран-При Таиланда, «расширив призовое присутствие Ducati в Бурираме».
«Быстрый и решительный Марк Маркес мастерски навязал всем непревзойденный темп, обеспечив себе поул-позицию, победу в спринте и гонке, плюс, быстрый круг... Нас до сих пор не покидает чувство: кто мог бы желать большего?» - заявил Даль′Инья.
Лидируя в гонке с самого старта и оторвавшись от Алекса на 1.5 секунды, Марк Маркес прибегнул к хитрому тактическому маневру, чтобы гарантировать себе достаточный нагрев и стабильное давление в переднем колесе - он пропустил Алекса, чтобы за 4 круга до финиша вернуться позицию лидера и снова уехать от него в точку.
«Это было интересное решение опытного пилота: войти в слипстрим к сопернику и держаться предельно близко к нему несколько кругов, понимая возможные риски, но четко их контролируя - это просто чудно! Марк подарил нам волшебную победу, которая отдает чистым талантом и высшим мастерством»
Все же, стало известно, что между саттелитными GP24 и обновленными GP24.9 есть разница: пилоты саттелитов используют шасси, разработку которых Ducati Corse прекратила перед Гран-При Австрии 2024 года; шасси эволюционной версии GP24, которая затем стала GP25, продолжали разрабатывать всю осень - и именно эту версию сейчас эксплуатируют Марк Маркес и Пекко Баньяя, а также Фабио Ди Джианантонио.
Разница заключается в использовании более совершенного нового маятника, который дает небольшое преимущество GP24.9 в расходе резины на длинных дистанциях
После Гран-При Таиланда Даль′Инья подтвердил главное - заводские пилоты скоро получат первое обновление шасси GP24.9, которое превратит его в полноценный GP25 в конце апреля:
«Очевидно, что заводские прототипы должны отличаться от саттелитных. В деталях. Сейчас они незначительные, и в таком виде сохранятся следующие 4-5 гонок. Как минимум, до тестов в Хересе. Конечно, разработка нового байка идет полным ходом. В Хересе мы дадим нашим парням попробовать первое обновление» - заявил он.
Далее: Результаты Гран-При Таиланда MotoGP 2025
Вся гонка ThaiGP MotoGP 2025 от старта до финиша
