МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2025 - Адская жара в Бурираме сразу же заявила о себе и заставила пилотов MotoGP менять тактику на гонку: при +37 градусах асфальт Chang International Circuit раскалился до +57 - высшей точки, зафиксированной гоммистами Michelin с начала уикенда.
Для Марко Беццекки из Aprilia Racing такое стечение обстоятельств означало полный провал миссии уже на старте - он перегрузил front-end, и заднее колесо ушло в затяжной срыв, из-за чего итальянец сразу провалился в самых хвост пелетона. Проскальзывание заднего колеса на раскаленном треке преследовало многих...
Марк Маркес выиграл старт и уехал от Алекса и Пекко Баньяи, которые на этот раз признали, что новобранец Ducati Lenovo Team просто недосягаем. Основной темой для обсуждения будет, вероятно, длительная дуэль напарников по Red Bull KTM Factory Racing, Педро Акосты и Брада Биндера, которая завершилась в пользу молодого.
Видео-обзор - лучшие моменты спринта ThaiGP
Пекко Баньяя (3 место) заявил после финиша:
«Здорово оказаться на подиуме после всего, что мы пережили вчера и с чем боролись утром сегодня, так что я доволен! Но нам предстоит поработать перед главной гонкой, поскольку меня весь заезд преследовало то же чувство, что и год назад: много проблем на входе в повороты, некоторая нехватка уверенности на дуге... но для первой гонки нормально. Нагружать байк свыше того, что было, я посчитал слишком рискованным и принял решение - финишировать в хорошей позиции»
Алекс Маркес (2 место) выглядел счастливым после такого начала сезона:
«Думаю, мы достигли цели для первой гонки. Глядя на то, как Марк жарил сегодня, я сразу понял, что он недосягаем. Он взял потрясающий старт и на первых кругах проехал идеально, я сидел у него на колесе, но затем сказал себе - ОК, я увидел, как ты едешь, Марк! И я буду более готовым к Гран-При»
Марк Маркес (1 место) вернулся в лидеры чемпионата MotoGP впервые с Гран-При Валенсии 2019 года. Он был в восторге настолько, что даже слегка запутался в показаниях:
«Отличный исходвоскресенья! Уппс, сорри - воскресенье будет только завтра. Но чувство мотоцикла было идеальным сегодня, и как только я вышел с пит-лейна, оно было стабильным от старта до финиша. Отрыв от соперников появился сразу, и мне лишь следовало его контролировать. Абсолютно счастлив - вот так начать свое новое приключение с Ducati Lenovo Team! Завтрашняя гонка будет важнее: выиграть первую гонку с поул-позиции - это win-win, но Гран-При разыгрывается завтра. Минимальная планка на завтра - подиум»
Маркес возглавил чемпионат, заработав за победу в Tissot Sprint Race в Бурираме 12 очков. Алекс взял 9, Пекко Баньяя довольствовался 7-ю очками
Но гораздо интересней, кто же приехал на финиш следом за ними, 4-м!
А им оказался новобранец MotoGP из TrackHouse Racing Аи Огура. Японец проехал выдающуюся первую гонку в своей новой карьере, занимая 4 позицию буквально от старта до финиша.
Ранние претенденты на ту же позицию, сдались так или иначе. Франко Морбиделли был вынужден стартовать не со 2-й линии, а с 9-й позиции, но уже на первом круге прорвался в ТОП-5 и занял позицию за Огурой, в которой проехал до финиша.
Между Брадом Биндером и Педро Акостой разгорелась настоящая дуэль, как если бы они боролись за место на подиуме. Биндер старался использовать свою физическую силу, контролируя KTM RC16 в заносе, а более легкий Акоста атаковал его на более четких внутренних траекториях. В итоге, Биндер достиг предела возможностей резины, поймал большой и очень опасный срыв, спас ситуацию, но после этого ослабил хватку, и Акоста прошел напарника, чтобы финишировать 6-м.
Фабио Куартараро стал лучшим Yamaha, но проиграл пару позиций по ходу этого заезда. По конец гонки Педро Акоста смог пройти пилота Monster Energy Yamaha MotoGP и подвинул его на 7-ю позицию. Браду Биндеру не хватило круга, чтобы последовать за Акостой, так что южноафриканец замкнул ТОП-8.
Последнее очко в спринте забрал Жоан Мир из заводской команды Honda HRC Castrol, и снова испанец оказался чуть-чуть быстрее Жоана Зарко из LCR Honda, замкнувшего десятку.
Фабио Ди Джианантонио не финишировал - съехал в боксы незадолго до завершения заезда.
Единственным упавшим оказался Джек Миллер из Pramac Racing, боровшийся за звание лучшего Yamaha уикенд. Австралиец вылетел в Т7 и, судя, по картинке и густым клубам дыма, спалил двигатель своего Yamaha M1. Возможно, что техническая неисправность в конце прямой и стала причиной блокировки - ждем комментариев.
Результаты Tissot Sprint Race ThaiGP MotoGP 2025
Трансляция Tissot Sprint Race ThaiGP MotoGP 2025 от старта до финиша
7.52 МЛН
274330
16804