Артем Гурьев остается в чемпионате мира по мотокроссу MXGP и пересаживается на Honda
Команда чемпиона мира по мотокроссу в классе 500 куб.см. 1983 года Джекки Мартинса - JM Honda Racing Team подтвердила готовность коллектива к новому сезону 2020 года в MXGP: вишенкой на торте стало подписание контракта с российским кроссменом Артемом Гурьевым.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 декабря 2019 - Бельгийская команда, базирующаяся в Ломмеле, в 2020 году дебютирует в Королевском классе чемпионата мира по мотокроссу MXGP сразу с тремя пилотами: вместе с командой из класса MX2 в чемпионат мира переходит Бенуа Патурель, из заводской команды Kawasaki в JM перешел Жюль (Жульен) Либер.
Команда Джекки Мартинса переходит в MXGP: Джекки (слева), Жюль Либер (в центре) и Бенуа Патурель
Основной состав команды сформировался к 5 ноября, но, взяв на работу новых механиков, Джекки Мартинс понял, что его коллектив может принять третьего. Третьим как раз и будет Гурьев.
Артем Гурьев дебютировал в MXGP в 2019 году в составе собственной команды AG Racing и добрался до 21-й позиции на Гран-При Турции. Команда сообщает, что Либер и Патурель поедут весь чемпионат, тогда как Гурьев будет выступать за команду только на европейских этапах, а также в других международных гонках, которые будут проходить в Европе (чемпионаты Голландии - Dutch Masters, Германии - ADAC MX Master и другие).
Победа команды Джекки Мартинса в Гран-При Великобритании MX2 (2019)
Мартинс всегда был близок к Honda Europe, но в 2018 году заключил договор с Husqvarna и стал выступать в чемпионате мира в классе MX2 под вывеской Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Сезон 2019 года уже начался, однако, 29 марта 2019 года заводской гоночный департамент Husqvarna заявил о полной реструктуризации проекта, и Джекки Мартинсу пришлось распустить коллектив - он вообще оказался на грани выхода из Гран-При. В апреле команду перезапустили. Вместе с Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing победу на Гран-При Великобритании одержал Томас Кьер-Олсен.
Возвращение к Honda произошло «естественным образом» по мнению Джекки: Honda Europe технически поддержит JM Honda Racing Team в сезоне 2020 года.
Джекки Мартинс сказал: «Цели и задачи для Артема будут совершенно отличными от Жульена и Бенуа. Впрочем, мотивация команды та же - помочь им всем стать лучшими райдерами в мире. Я верю, что у Артема большой потенциал, чтобы сделать большие шаги вперед с нашей поддержкой. Мы будем рады стать частью его прогресса в чемпионате мира!»
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
47253
1893718
164785
9542