МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
11 декабря 2015 в 10:36 | 18717
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2015: Эпизод пятый - Янноне делает шоу во Франции

5-й этап чемпионата MotoGP, Гран-При Франции завершило весеннюю сессию ярким событием, важную роль в котором вновь сыграли пилоты Ducati Factory: стало очевидно, что к четверке "пришельцев" окончательно присоединились еще два вполне достойных претендента на подиум.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2015 - Дани Педроса вернулся в гараж Repsol Honda после реабилитационного месяца, пропустив три гонки и заранее упустив все шансы на возвращение к борьбе за титул. Да и сама гонка в Ле Мане для Дани выдалась короткой и немного болезненной: для него зазед завершился на боку в 3-м повороте, практически сразу после старта.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Для Маркеса уикенд сложился неоднозначно. С одной стороны, он взял третий поул с начала года и выиграл старт, но тут же стал допускать несвойственные ошибки. Напропускал вперед соперников в первой связке, а чуть позже и вовсе выехал в зону безопасности, чтобы избежать аварии (по аналогичному сценарию с Дани). Ему пришлось возвращаться с 9 позиции на 6-ю...

Все помнят, как сложилась для Марка гонка 2014 года? Он едва не упал, "воткнувшись" на выходе из 3-го поворота в соперника, откатился почти на последнюю позицию, а затем... прошел сквозь пелетон, как нож через масло и догнал лидера гонки Валентино Росси, а затем играючи скушал тогда еще 35-летнего ветерана. Все ждали, а вдруг Марку удастся этот финт и на этот раз?

Но на пути следования встал саттелит Yamaha под управлением Бредли Смита. Британец не пускал Маркеса 18 кругов подряд! А пройдя Смита, Марк столкнулся с новой трудностью - Андреа Янноне на Ducati.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Янноне - главный красавец Ле Мана в этом году! Ему 10 кругов подряд удавалось сдерживать натиск Валентино Росси в начале заезда. Их дуэль была красива и равноправна: Le Mans Circuit не зря называют "stop-n-go" - за длинными прямыми, где Ducati быстро наверстывал упущенное, начинаются относительно медленные виражи, и стоит чуть-чуть зазеваться на торможении, как ты снова за спиной преследователя. Росси это знал, и поэтому прошел своего приятеля чисто, не рискуя. Прошел, и исчез из вида.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В тот момент, Маркесу удалась хорошая атака на Смита и Янноне. Но Андреа через некоторое время вернулся, заметно ускорился и прилип к каталонцу за 5 кругов до финиша, так что Маркесу просто некуда было деться. Казалось, у пилота Ducati открылось второе дыхание, и его хватит до конца. К сожалению для фанатов болонского завода, шины имели свое мнение по этому вопросу, так что после впечатляющей серии контратак и прорывов Янноне все же отступил. Но их гонка с Маркесом, аналогично дуэли с Росси, вне сомнений, стала украшением Гран-При Франции. Зрители благодарили Андреа: ему удалось вытянуть шоу на своих плечах - в начале и в конце заезда.

00:04:25

MotoGP: Обзор Гран-При Франции 2015
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ведь серьезной борьбы за лидерство и подиум, увы, не было. Только в начале, когда Росси прокладывал себе дорогу с 4-й позиции на 2-ю, желтая трибуна воспрянула духом. Гонка за призами, по большому счету, длилась всего минут 20.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Лоренцо занял самую комфортную позицию - позицию лидера, и не оглядывался на соперников от флага до флага. Еще один мастер-класс и вторая подряд победа! Встреча с Валентино на подиуме в тот момент казалась отлично прописанным нюансом сценария: в финале все было просто прекрасно, все были счастливы, и Довициозо, замкнувший подиум перед самым носом у Маркеса.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Росси успешно защитил позицию №1, чем выполнил свою "программу минимум" на этот год - он ехал домой, в Муджелло, на Гран-При Италии лидером MotoGP: долгожданный момент для всех фанатов, впервые с 2010 года! С другой стороны, Лоренцо сумел сократить отставание еще на 5 очков, а Маркесу удалось подняться на 4-ю строчку в генерале.

FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
FrenchGP MotoGP - Гран-При Франции - история и настоящее
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


И главное. Если для Маркеса все складывалось не слишком здорово (в плане амбиций на защиту титула), то для Repsol Honda французский этап стал переломным. До поездки в Ле Ман команда перепробовала более десятка разных комбинаций двигателя и шасси, потратив почти впустую столь ценные тесты в Хересе, и только после Гран-При Франции определилась с решением: Маркес настоял на возврате к шасси 2014 года, но с новым двигателем.

В Муджелло заводской проект ехал, скрестив пальцы, но полон надежд на перезапуск чемпионата - в Италии можно было опробовать новую конфигурацию. Планировалось, что первые тренировки станут для Марка и его бригады "боевыми тестами".

Еще один немаловажный эпизод. Марко Меландри вновь оказался в круговых, пропустив вперед всех, а потом еще шестерых - лидеров гонки. Его настолько расстроили итоги первых пяти гонок сезона, что он поднял вопрос об уходе. Меландри никак не мог адаптироваться к новенькому Aprilia RS-GP, хотя изначально знал, что ему придется вести разработку машины. Точно также, как когда он пришел в Aprilia Racing в WSBK, его не устраивал базовый технический пакет, но завод ничего не мог сделать: ведь Баутиста демонстрировал какие-никакие, но результаты на похожем аппарате! Забегая вперед, через месяц прошение Меландри об отставке все же было принято моторным домом Ноале.

Полные результаты Гран-При Франции 2015 года

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 декабря 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message