МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
29 января 2019 в 19:51 | 52228
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Секрет его молодости: Валентино Росси - снова телезвезда Италии!

Валентино Росси вернулся на итальянское телевидение после многолетнего перерыва. Программы с участием Росси были одними из самых рейтинговых, и по нему скучали... с 2009 года! Валентино вновь в студии ток-шоу «Che Tempo che fa» (Как там погода?) на Rai Uno и ответил на массу интересных вопросов.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2019 - Валентино намекнул, какие цвета могут быть у новых Monster Energy Yamaha YZR-M1, как вообще смотрит на шансы стать 10-кратным чемпионом мира, но самое главное, зачем он вообще занимается своей VR46 Riders Academy?

Валентино Росси вернулся в прямой эфир Che Tempo che fa
Валентино Росси вернулся в прямой эфир Che Tempo che fa


Про новые цвета заводской команды, которые все увидят 4 февраля на презентации в Джакарте, Росси говорит загадками:

«К презентации уже великий интерес. Мы покажем наши новые ливреи, но не могу сказать много про них, не могу. Это секрет, - смеется Росси. - Погадаем? Ну, хорошо. Думаю, нетрудно понять, что у нас главный цвет бренда - синий, а у спонсора - черный. Я бы сказал, что у нас цвета в стиле [футбольного клуба] "Интер". Хотя и не без желто-коричневого на крыльях. Ультрамарин? Близко, близко!»

«Che Tempo che fa» - это классическое итальянское разговорное шоу, где очень много слов: тысячи их каждую минуту! И от того, от тем пестрит в ушах, и с темы на тему перескакивать не зазорно. От новых цветов до исторического экскурса - к годам юности Валентино: как вообще у него появилась эта страсть - к мотоциклам? Был ли Валентино любимым «клиентом» тавульских карабинеров и дорожной полиции?

Apecar? Это было весело!!!
Apecar? Это было весело!!!


«Не-е-е, не совсем. Прежде всего, в 1989 я начал с минибайка, и это отец меня, конечно же, подсадил - и на картодромах только мы ездили. Затем был скутер. И только когда подрос, стал выходить из-под контроля. Когда нам было лет по 15, все наши мысли были обращены к Apecar′ам. У меня был собственный, я на нем ездил в школу, когда было слишком холодно, чтобы использовать скутер. Но я все равно всегда опаздывал на уроки или приезжал за секунду до звонка».

К слову, Apecar - это не сленговое выражение, а всамделешный продукт компании Piaggio, по сути, 3-колесный грузовой мотороллер с кабиной. От Римини до Песаро эти забавные "автобайки" использовались... для постройки мощных дрифтовых машин, на которых отвязные тинейджеры гонялись по шоссе.

Гонки на Apecarах стали официальным шоу в Мизано
Гонки на Apecarах стали официальным шоу в Мизано


Сегодня гонки на запредельно затюнингованных Apecar′ах можно увидеть на картинговых и кроссовых трассах, коими изобилует Ривьера Римини и Сан-Марино: это своего рода культовое развлечение, очень зрелищное. Такие гонки проводятся в рамках Гран-При Сан-Марино и этапа World Superbike на Misano World Circuit, заезды устраивают на стадионе Arena 58 в самом центре Мизано-Адриатико. Будете там, сходите! Не прогадаете.

«Так-то, если честно, с учителями в школе отношения у меня были напряженные, - продолжает Валентино Росси. - Однажды, я сказал училке, что история искусств меня не очень привлекает, и она тяжело это восприняла. Она сказала: "Но ты же не думаешь, что эти байки сделают тебя богатым и счастливым?!"»

Однако, докторесса сильно ошиблась в намерениях Великого и Ужасного, который и сам через считанные годы стал именоваться «Доктором»! В общем, жизнь Росси превратилась в одно сплошное празднование, а деньги пришли сами, чуть позже.

«Но больше всего меня радует, что многие стали фанатами мотоциклов из-за меня, из-за моего успеха. Когда мы были совсем молодыми, вместе с парнями из фан-клуба задумали, что каждый мой подиум не будет просто подиумом - это будет фиеста. Мы хотели что-то совершенно иное, взрыв мозга, одновременно, что-то глупое, но очень веселое... отличное от скучных будней».

И это правда! Ему удалось заразить своей страстью многих. Например, голливудская звезда Брэд Питт признался, что стал фанатом мотоциклов после того, как посмотрел несколько гонок с участием Росси. Это было давно. А теперь Питт регулярно посещает этапы MotoGP и обязательно заглядывает в гараж к Валентино.

Валентино Росси на ток-шоу Che Tempo che fa
Валентино Росси на ток-шоу Che Tempo che fa


Мысленно Валентино в дне завтрашнем. И сезон 2019 года предстоит очень нелегкий, поскольку в MotoGP пришли те, кого он лично воспитал и взрастил в VR46 Academy.

«Баньяя и Морбиделли вступили в MotoGP, и если в один прекрасный день они финишируют впереди меня, то я просто потеряю покой, - улыбается Vale. - Я регулярно гоняю с ними на Ранчо, мы бьемся жестоко, хотя и по-дружески, мы отлично проводим время. Но у них не будет никакой боязни перед моим авторитетом, я приучил их, что надо добиваться успеха - своего собственного успеха, и не важно, кто стоит впереди - его просто надо обогнать!»

VR46 Riders Academy - это и есть вторая молодость Валентино Росси
VR46 Riders Academy - это и есть вторая молодость Валентино Росси


Но цель существования VR46 Academy и работа с молодежью - она в другом. Как и прежде, Валентино Росси думает не только о стране, будущем, и космических кораблях, бороздящих просторы вселенной... нет! Он думает о том, как самому оставаться молодым - душой и телом.

«Помогая им, обучая их, я сам себе помогаю - оставаться молодым. Когда мы друг друга пушим, все совершенствуемся. Я ощущаю близость с ними, поскольку мы разделяем общую страсть - страсть к мотоциклам. Мотогонки за последние годы сильно изменились, они стали слишком сильно зависеть от технологий, в частности, от электроники. Можно ускоряться, укладывать байк в поворотах до самых подножек и не бояться, что что-то произойдет, можно учиться у других и перенимать опыт - это стало безопасней. Но это же делает MotoGP очень серьезным испытанием, поскольку гонки стали слишком близкими и... старикам здесь не место. К счастью, я не про себя».

И напоследок: «...нет, конечно же нет, я никогда не переставал думать о [десятом] титуле! Это в моей голове, вот здесь - мой главный мотиватор. К счастью, не единственный. Если не добьюсь этого? Немного расстроюсь. Но только немного».

P.S. С ним же весело! И кто-то еще продолжает утверждать, что Росси пора на покой?!

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
MotoGP 2024: Марк Маркес считает Баньяю виновным в инциденте на Гран-При Португалии
MotoGP 2024: Марк Маркес считает Баньяю виновным в инциденте на Гран-При Португалии

Несмотря на решение Дирекции MotoGP, заявившей об отсутствии прямой вины каждого из участников столкновения на воскресной гонке Гран-При Португалии в Портимао, Марк Маркес по-прежнему считает, что Баньяя допустил непростительную ошибку, которая и привела к столкновению.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Результаты Гран-При Португалии: Арон Канет взял долгожданный Большой Приз и возглавил Moto2
Результаты Гран-При Португалии: Арон Канет взял долгожданный Большой Приз и возглавил Moto2

После 15 вторых мест в последних 70 гонках Moto2, Арон Канет, наконец, взял долгожданный Большой Приз на Autodromo do Algarve в Портимао, где он мог выиграть трижды, но каждый раз что-то мешало. Второй герой Гран-При Португалии - Фермин Альдегер, потерявший шансы на битву за победу из-за фальстарта, но совершивший грандиозное возвращение для схватки за подиум.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message