МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
23 декабря 2019 в 19:43 | 28751
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Марко Меландри: MotoE? Неплохая штука... покататься в качестве хобби на трек-днях

Финал MotoGP в Валенсии был отмечен не только прохладной погодой, но и большими журналистскими тестами прототипов MotoE от итальянской Energica. Одним из главных гостей на тестах стал Марко Меландри, этим летом объявивший о завершении карьеры в World Superbike. Но значит ли это, что Марко покинет паддок?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2019 - Тесты на Ricardo Tormo Circuit для Марко организовал его менеджер Альберто Вергани. Меландри попросил об участии в них «просто из любопытства», но проехав 5 кругов по хорошо знакомой по Гран-При Валенсии трассе, кое-какие мысли зашевелились в голове итальянского ветерана.

Марко Меландри и Альберто Вергани в Валенсии на тестах MotoE
Марко Меландри и Альберто Вергани в Валенсии на тестах MotoE

За плечами 37-летнего Меландри гоночная карьера в 22 года, как у Валентино Росси. В отличие от Росси, он покинул Большие Призы несколько лет назад - по собственному желанию: Марко подписался под работой в дебютной программе Aprilia Racing в MotoGP, но мотоцикл был настолько сырым, что уроженец Равенны несколько раз становился круговым. Он пал духом и в середине сезона выбросил белый флаг - ушел из заводской команды. Позже, Меландри удалось устроиться в World Superbike и показать там ряд неплохих результатов. Однако, вернуться к схватке за титул он уже не смог. Несмотря на борьбу за подиум, Марко решил завершить профессиональную карьеру в середине 2019 года.

Меландри признался, что у него уже есть планы, связанные с мотоциклами, но не связанные с мотогонками: «Мы решили развивать бизнес, связанный с привлечением известных людей в мир мотоциклизма. Пока это никак не связано с гонками, но связано с гоночным треком. Мы договорились с Yamaha, будем партнерами в этом проекте. Это своеобразная VIP-школа водительского мастерства, потому что у меня есть огромный опыт, и я хочу его передать кому-то. Уже сейчас у нас есть ряд заявок, так что задача кажется мне очень интересной».

А связано ли это как-то с MotoE?

«Пока нет, для меня это были просто тесты, хотя... - начал Меландри, - Честно говоря, когда я летел в Валенсию, боялся, что сильно разочаруюсь в Energica Ego. Однако, мотоцикл показал себя гораздо лучше! Его куда приятней водить, чем я думал: отдача энергии - космическая. И это, конечно же, совершенно не похоже на езду на обычном мотоцикле, особенно, ощущения на разгоне: ты уходишь в точку, но при этом нет шума двигателя, и от этого начинает съезжать крыша. Мне потребовалось 2-3 круга, чтобы принять это. Все же, рева мотора мне не хватало. А вот к отсутствию лапки переключения передач и сцепления я привык гораздо быстрее - у тебя есть газ и тормоз, и больше ничего не надо».

Марко Меландри: нет, раз уж ухожу, значит - ухожу...
Марко Меландри: нет, раз уж ухожу, значит - ухожу...

«Если привыкнуть ко всему, научиться контролировать байк в случае потери держака на переднем колесе, то это был бы один из самых забавных мотиков для трек-дней - чистый fun. Конечно, хотелось бы, чтобы он побыстрее заряжался».

Может быть, Меландри последует за Сетом Жибернау и вступит в MotoE?

«Нет, прямо сейчас - точно нет: я в той фазе, когда надо очистить голову и взглянуть в будущее. Это занимает время - планирование и обдумывание всего. Но может быть через годик я вернусь к этому вопросу».

Важные новости
 
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars
Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars

Yamaha Motor объявила о намерении войти в чемпионат мира по автогонкам на электрокарах - Formula E с 2025 года в качестве производителя силовых установок в партнерстве с британской Lola Cars.
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda

Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 декабря 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message