МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
14 ноября 2019 в 17:14 | 47603
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Его последний реверанс: Хорхе Лоренцо объявил об уходе из MotoGP

Хорхе Лоренцо официально заявил об уходе в отставку и завершении карьеры профессионального пилота MotoGP после Гран-При Валенсии.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2019 - На особую пресс-конференцию, которая по идее, должна была состояться еще в Phillip Island, позвали абсолютно всех - журналистов, гонщиков, членов команд, представителей Dorna Sports - собрался полный конференц-зал на Ricardo Tormo Circuit, такого количества гостей я не помню!

То, что пресс-конференцию организовывала Dorna Sports, и изначально она должна была состояться в госпиталити Repsol Honda, но была перенесена в главный конференц-зал, сразу настроило всех на серьезный лад - будет сделано ТО САМОЕ заявление, которого ждали и боялись одновременно.

Сначала, Лоренцо говорил на испанском, а затем перешел на английский. Испанская речь была достаточно эмоциональная, но краткая и за ней последовали овации.

Ultima Carrera

«Гран-При Валенсии станет моей последней гонкой как профессионального мотогонщика в MotoGP, - сказал Лоренцо. - Я очень рад, что вы все пришли, я польщен, спасибо. Такие важные дни в жизни гонщика случаются нечасто - первая гонка, первая победа, первый титул, и вот, как сегодня...»

«Люди, которые меня близко знают, знают меня как перфекциониста. Но в последнее время сложились обстоятельства, осложнившие для меня участие в этом спорте. Неотъемлемое требование перфекциониста - много мотивации. Мои 9 лет с Yamaha были прекрасны, я наслаждался ими. Но чувствовал, что нуждаюсь в новом вызове, чтобы сохранить мотивацию и двигаться вперед. По этой причине я перешел в Ducati. Но результаты оказались плачевными. У меня было много мотивации, чтобы сражаться и достичь победы в Муджелло - ради всех фанатов Ducati».

«Когда я перешел в Repsol Honda, реализовал свою давнюю мечту - мечту любого прорайдера: я стал пилотом заводской команды Honda! К сожалению, травмы слишком сильно сказались на моей конкурентоспособности. Это имело массу последствий. Я никогда не терял страсть к работе в команде, но чтобы все сложилось, потребовалось слишком много времени».

Тот самый crash

«Когда я упал в Монтмело, я понял, что это был очень плохой crash. К сожалению, предчувствие меня не обмануло. Через несколько дней [в Ассене] произошла еще одна авария, после которой мне пришла в голову мысль: Хорхе, а ведь это твоя последняя авария в карьере, после нее ты уже не сможешь нормально гонять... это была первая мысль».

«После [Ассена] я вернулся домой, у меня было время подумать над всем обстоятельно. Там решил попытаться еще раз, чтобы не принимать поспешных решений. Правда была в том, что мотивация и страсть меня переполняли в тот момент, и я очень хотел продолжать. Я хотел побеждать. Но в Сильверстоуне я понял, что увы, нет».

Последний реверанс

«В тот момент я осознал, что невозможно вернуть мотивацию - и продолжать. По этой причине, мне очень жаль... Я хочу принести свои извинения Honda, особенно, Альберто [Пучу] за то, что они дали мне такую возможность и поверили мне, а я так подвел их...»

«Мы сели и обсудили все вместе на Гран-При Австралии. Мы обсуждали все нюансы и аспекты, в конце концов, решили довести сезон до конца. Возможно, что в Валенсии мне удастся побороться за подиум - это будет мой последний реверанс. Я бы хотел отплатить им за все хорошее, за их доверие».

Обоюдное решение

После, Лоренцо было задано много-много разных вопросов. Лоренцо объяснил, что решение расстаться было, в целом, обоюдным. Это решение было принято коллегиально, а не так, что Пуч предложил расстаться, или Хорхе сказал - «все, я ухожу». Ему действительно дали шанс - остаться в команде, и даже в Милане, на презентации гоночной программы Honda Racing, он выступал полноценно, как заводской пилот с контрактом на 2020 год. И все же, в тот момент Хорхе уже все решил для себя.

«В Phillip Island мы решили так: никто не хочет расставаться, но и продолжать в том же духе нельзя. Мы договорились, что я приеду в Валенсию... и мы поставим точку. Конечно, все было решено заранее: Honda нужен был простор для маневра. Надеюсь, у всех всё сложилось!» - сказал 32-летний уроженец Майорки и посмотрел в сторону Жоана Зарко, который сидел на 4-м ряду в цветах LCR Honda.

Ждите новых интересных новостей на МОТОГОНКИ.РУ!

Материал дополняется.

Важные новости
 
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Истинный лидер World Superbike вернулся!
Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все трансляции и гонки MotoGP 2024
Все трансляции и гонки MotoGP 2024

Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div
Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div

Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1891981
годовая
аудитория
168662
читателей
за месяц
10405
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message