Российские мотоциклисты: за внимание и культуру

МОТОГОНКИ.РУ в течение всего января проводил опрос среди российских мотоциклистов о том, что же больше всего достает их на дороге. Результаты открытого для всех голосования воссоздают общую картину: ситуация на дорогах России в целом не очень изменилась за последние годы.

Осенью британцы провели аналогичный опрос среди 1000 мотоциклистов по всей стране. У них, как у нас невнимательность водителей автомобилей остается главным беспокоящим фактором - 53% респондентов высказались за это в Туманном Альбионе, и треть всех опрошенных в России. Удивительно, что только треть, а не больше! В Англии одной из главных проблем остается скоростной режим и связанные с этим неудобства. Самым распространенным ДПТ с участием мотоциклиста остается удар в боковую часть автомобиля при пересечении нерегулируемого перекрестка и выезде с прилегающей территории - по невнимательности водителя автомобиля. Стоит ли говорить, что часто к этому приводило значительное превышение скорости мотоциклистом?

На втором месте - и там, и на третьем у нас - бескультурье и наплевательское отношение автолюбителей и пешеходов ко всем остальным. Ну, про старушку Европу и ее пешеходов говорить не надо: они чувствуют себя королями, но при этом хоть как-то соблюдают правила - переходят дорогу там, где положено... иногда. Наглее пешеходов - только велосипедисты. У них столько привилегий в Испании, Италии, Франции и Великобритании, что совсем уже обнаглели. Инциденты с участием переходов и велосипедистов, впрочем, мы не рассматриваем.

Итак, 21% британцев назвали главной проблемой на дорогах - мусор из окон (в частности, окурки). Бескультурье и наплевательское отношение пешеходов - к своей и чужим жизням, а также мусор из окон в общей сложности назвали проблемой 19% россиян.

Но на втором месте все-таки худшее из зол - плохие дороги: 23% российских мотоциклистов считают эту проблему актуальной, более актуальной, чем пробки (8%) и перекрытие дорог (4%). Честно говоря, ожидалось, что против перекрытий выскажется большее число респондентов. Ведь на предвзятое отношение к себе представителей ДПС по-прежнему сетуют еще как минимум 4% - столько же. Вероятно, они же голосовали и против перекрытий. А вот что касается только что начатой программы городских властей по выделению полос для общественного транспорта, видимо, эту проблему проблемой видят немногие - лишь 3%.

Наконец, качество бензина, кажется, пошло на поправку. По крайней мере, в больших городах (по статистике посещаемости МОТОГОНКИ.РУ больший трафик идет именно из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга): всего 3% российских мотоциклистов сталкивались с проблемой некачественного топлива. А это уже позитивный фактор! Ура!

А вот За улучшение условий обслуживания мотоциклистов высказались только 24 человека. Да, мототуризм в России еще развивать и развивать! Очевидно, что подавляющее большинство моторизованных туристов смотрят на запад. Потому что там все это уже есть: и специальные гостиницы, и недорогие мотели, и центры досуга, и центры экспресс тех.обслуживания - все роится вокруг тех же заправок, дилерских центров и магазинов. Свои ремонтные сервисы есть у 90% французских, немецких и испанских мотосалонов, согласно статистике, собранной немецкими журналистами в 2010 году. В большинстве более-менее приличных мотомагазинов можно перекусить и выпить чашечку кофе, присесть и отдохнуть (особенно, в Германии).

Вот результаты опроса, проведенного МОТОГОНКИ.РУ, в котором принял участие 1061 российский мотоциклист:

1. Невнимательность водителей - 29%
2. Качество дорожного покрытия и ямы - 23%
3. Беcкультурье пешеходов - 10%
4. Бычки и мусор из окон машин - 9%
5. Пробки - 8%
6. Другие мотоциклисты - 5%
7. Временное перекрытие дорог - 4%
8. Предвзятое отношение ДПС - 4%
9. Качество бензина - 3%
10. Выделенные полосы (А) - 3%
11. Отсутствие спец.центров отдыха для мотоциклистов - 2%